Ein arbeitsreiches Jahr trotz Corona-Pandemie: Die Segelflieger blickten auf die vergangenen zwölf Monate zurück.
Der Flugbetrieb, der Flugzeugpark, Ehrungen und Rechenschaftsberichte standen im Mittelpunkt der Jahreshauptversammlung des Segelflugsportvereins Cham, zu der kürzlich der Vorsitzende Dr. Holger Adam die Mitglieder geladen hatte. Zu Beginn gedachten die Anwesenden des Gründungsmitglieds und Vorstands Rudolf Oertel, der im Alter von 95 Jahren verstorben ist.
Ehrungen für Manfred „Luigi" Bauer
Manfred „Luigi" Bauer, seit langem wegen seines besonderen Einsatzes zum Ehrenmitglied ernannt, erhielt für seine 50-jährige Mitgliedschaft die goldene Anstecknadel. Mit seinem Sachverstand hatte er als Werkstattleiter stets für optimal gewartete Flugzeuge gesorgt. Das doppelsitzige Segelflugzeug ASK 13 trägt daher als Zeichen der besonderen Anerkennung seit Bauers 80. Geburtstag den Namen „Luigi".
Streckenflug-Champions
Mit Urkunden zeichnete Adam zudem die kontinuierlich leistungsstärksten Segelflugpiloten aus. Gerhard Sindermann, Jonas Blahnik und Christian Gillessen stachen heraus. Von den vielen Flügen des Trios gelang Sindermann mit herausragenden 708 Kilometern der weiteste Flug, gefolgt von Christian Gillessen mit 654 Kilometern und Jonas Blahnik mit 639 Kilometern. Angesichts dieses Ergebnisses stand für die Vorstandschaft außer Frage, dass der Herbert-Schimmack-Wanderpokal an Sindermann zu gehen hatte.
Neuer Motorsegler Super Dimona
Roland Hein betonte, dass der Kauf eines gebrauchten Motorseglers vom Typ Super Dimona eine wegweisende Investition in die Zukunft des Vereins gewesen sei. Dieses Flugzeug, angetrieben von einem modernen, geräuscharmen Rotax-Motor mit 100 PS Leistung, hat bei einer Reisegeschwindigkeit von 180 bis 200 km/h eine Reichweite von knapp 800 Kilometern. Die Finanzierung der D-KHCA, so der 2. Vorsitzende, sei eine Gemeinschaftsaktion gewesen, die durch Spenden und finanzielle Unterstützung von Mitgliedern und Gönnern des Vereins ermöglicht wurde. Nunmehr verfüge der Verein mit dem in den letzten Jahren grundüberholten „Falken" und der „Super Dimona" über zwei gut ausgestattete Reise-Motorsegler.
Solide Finanzen, neue Ausbildungsleiter
Schatzmeister Jonas Blahnik erklärte in seinem Rechenschaftsbericht, dass der Verein trotz der umfangreichen Investitionen auf solidem Boden stehe. Nach dem positiven Votum der beiden Kassenprüfer Tom Koppitz und Dominik Raab wurde er einstimmig entlastet. Adam dankte Blahnik unter großem Applaus für sein außergewöhnliches Engagement als Schatzmeister, Fluglehrer und Mitglied des Vorstands.
Während der Ausbildungsleiter für den Segelflug Klaus Schroller in seinem Bericht eine rückläufige Zahl von Schulungsstarts feststellte, konnte der Ausbildungsleiter für den Motorflug Mike Goldhahn eine steigende Zahl vermelden. Der Vorsitzende dankte beiden für ihr großes Engagement. Mit Dankesworten verabschiedete er Schroller als Chef der Segelflugausbildung. Gleichzeitig bedankte er sich bei Daniel Kreisel für die Bereitschaft, die Nachfolge anzutreten.
Wechsel in der Werkstatt
Auch bei der technischen Leitung in der Werkstatt hatte es einen Wechsel gegeben: Gerhard Sindermann habe diese Aufgabe mit außerordentlichem Engagement über viele Jahre ausgeübt. Mit dem neuen technischen Leiter Norbert Weinhold habe der Verein einen Mann mit großer Expertise gewinnen können. Dieser zeigte sich zufrieden mit dem Konzept der Flugzeugpaten und erklärte, dass die Teilüberholung der vereinseigenen Motormaschine im Mittelpunkt der künftigen Arbeit stehen werde.
Manuel Meixensperger erklärte, dass im letzten Winter der 30 Jahre alte doppelsitzige Kunststoffsegler ASK 21 grundüberholt und die Flächen neu lackiert worden seien. Nachdem noch erheblicher Redebedarf zu Spritpreisen und Windenfahrereinteilung bestanden hatte, schloss der Vorsitzende die Veranstaltung mit dem Hinweis, dass nach der coronabedingten zweijährigen Zwangspause heuer am 27. und 28. August ein Fliegerfest veranstaltet werde.