Unsere Geschichte
Vom Traum des Fliegens zur Wirklichkeit – die Chronik des SSV Cham seit 1951.
Gründung des Vereins
Am 20. Mai 1951 gründeten flugbegeisterte Idealisten im Rhaner-Bräustüberl in Cham den Segelflug-Sportverein Cham. Oertel Rudi wurde zum 1. Vorsitzenden gewählt, Haspel Roland zum Stellvertreter, Hofmeier Heinz zum Schriftführer und Michalek Karl zum Kassier.
Bau des ersten Flugzeugs
Mit wenig Geld aber viel Enthusiasmus bauten die Mitglieder in drei Gruppen – im Schulkeller und in einer Möbelfabrikhalle – einen Doppelsitzer MÜ 13 E nach Plänen der Firma Scheibe. Nach vier Jahren und 3.000 Arbeitsstunden wurde das Flugzeug am 31. Juli 1955 auf den Namen „Stadt Cham" getauft. Der Jungfernflug mit Bezirksfluglehrer Sepp Röhrl dauerte 22 Minuten.
Die eigene Heimat
Nach Jahren des Fliegens auf verschiedenen Flugplätzen, besonders in Regensburg, fanden die Chamer Segelflieger 1957 ein geeignetes Wiesengelände zwischen Regen, der B 85, dem Quadfeldmühlbach und Michelsdorf. Am 2. August 1958 erhielt der Flugplatz Cham-Janahof die uneingeschränkte Genehmigung für Windenstart-Segelflug. Herbert Schimmack wurde der erste vereinseigene Fluglehrer.
Ausbau & Wachstum
1959 kam ein B-Spatz zur Flotte. Unter Werner Künzels Leitung wurde die erste eigene Winde aus Militärbeständen gebaut. 1960 begann der Grunderwerb mit ca. 2 Hektar Wiesenfläche. Im Herbst 1961 wurde eine gebrauchte Halle der Firma Wanninger abgebaut und am Flugplatz wieder aufgebaut. 1965 fuhren Mitglieder nach Traben-Trarbach und kauften eine gebrauchte Ka 8 (D-1881).
Moderner Verein mit Tradition
Heute verfügt der SSV Cham über eine moderne Flotte von 9 Flugzeugen, eine 600m Asphaltpiste und eine hervorragende Infrastruktur. Der Verein bildet aktiv Piloten aus und ist in der Streckenflugszene bekannt. Mit den jährlichen Chamer Flugtagen begeistert der Verein tausende Besucher aus der Region.